Le viaduc ferroviaire

La ligne de chemin de fer Rothau-Saâles, à voie unique, filait à l'origine (presque) droit dans la vallée, parallèlement à la route : la station du petit train-tramway se trouvait alors sur la rive gauche de la Bruche, à l'emplacement du parking extérieur de l'hôtel-restaurant "Julien" qui a succédé à l'ancien restaurant Zum Bahnhof.

La voie ferrée franchit le fond de vallée où serpente la rivière sur un viaduc aux doubles arches en quinconce en pierre et béton hautes de 17 m. Le parement de l'ouvrage est un mélange de granit blanc (granit d'Andlau) et de granit local plus foncé. Cet ouvrage aux bossages élégants, dont la longueur totale dépasse 200 m, marque le paysage en aval de Fouday.

La nouvelle gare de Fouday, sur la Ligne TER Alsace Strasbourg - Saint-Dié-des-Vosges a été construite en léger retrait du village, près de la route de Solbach. La ligne, qui avait été inaugurée en 1928 par Raymond Poincaré et André Tardieu, est maintenant à voie unique depuis Rothau.